用工成本与权益保障双视角：京东、美团骑手社保新政的人资深思

在数字经济蓬勃发展的当下，以平台为依托的新就业形态已成为劳动力市场的重要组成部分，外卖骑手群体规模不断壮大。

据统计，目前全国外卖骑手已超1000万人，美团骑手数量以年均近 20% 的增速攀升至745 万人，京东旗下达达平台也拥有130万名活跃骑手。2025年2月19日，京东和美团相继宣布，将为旗下外卖骑手缴纳社保。这一举措不仅为外卖骑手的权益保障添砖加瓦，更在人力资源管理领域激起层层涟漪，促使人力资源管理者重新审视与思考当下的用工策略与管理模式。​

人力成本结构的重新权衡：以京东为例，2月24日，京东集团宣布，未来签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，从短期来看，企业的利润空间将受到一定挤压，但从长期视角出发，这一举措能够提升骑手的职业认同感和归属感，降低人员流动率。正如首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚所言，更多有经验的劳动力留在平台，可减少企业在招聘、培训方面的成本，在一定程度上弥补社保成本的增加。这就要求人力资源管理者在制定预算与成本规划时，不能仅着眼于当下的支出，更要从人才保留与长期发展的维度，对人力成本结构进行全面、动态的评估与权衡。

用工模式的深刻变革：外卖行业用工形态复杂，包含与单个平台签约的专送骑手、在多个平台接单的众包骑手，以及介于两者之间的乐跑或优选骑手。京东、美团的社保新政出台后，人力资源管理者需重新界定“全职”、“兼职”标准，规范不同用工模式下的管理流程。对于众包模式的骑手，如何在符合政策要求的前提下，保障他们的社保权益，同时维持企业的运营效率，成为亟待解决的问题。这或许会推动企业探索更加灵活、多元的用工模式，实现合规经营与高效运作的双赢。​

招聘与人才管理策略的优化：社保新政实施后，外卖骑手岗位的吸引力将显著增强，这为人力资源管理者提供了更广阔的人才选择空间。在招聘环节，企业可制定更具针对性的招聘策略，吸引高素质、稳定性强的骑手加入。在人才管理方面，结合骑手对社保福利的需求，设计差异化的激励机制，例如为长期服务且表现优异的骑手提供额外的社保补贴或福利，增强他们对企业的忠诚度。同时，借助这一契机，优化企业内部的晋升渠道，为骑手提供更清晰的职业发展路径。​

劳动关系管理的升级：长期以来，外卖骑手与平台之间的劳动关系认定模糊，引发了诸多劳动纠纷。京东、美团为骑手缴纳社保，意味着双方劳动关系的进一步明确。人力资源管理者需加强对相关法律法规的学习，确保企业在社保缴纳、劳动纠纷处理等方面严格遵守法律规定。此外，还应建立健全沟通机制，及时了解骑手的需求与诉求，妥善处理劳动争议，构建和谐稳定的劳动关系。​

京东、美团的社保新政，不仅是保障外卖骑手权益的关键一步，更是人力资源管理领域的一次深刻变革。这一举措促使人力资源管理者在人力成本、用工模式、招聘与人才管理、劳动关系等方面进行全面思考与创新。